Aboubacar Sedikh Beye, DG du Port Autonome de Dakar: «Le port aurait pu se passer de l’appel d’offres…» ?

06 - Novembre - 2019

Aboubacar Sédikh Bèye, Directeur général du Port autonome de Dakar (Pad), apporte des éclairages précis sur l’appel d’offres de l’aménagement et de la gestion de la plateforme logistique pétrolière du port. Qui commence à susciter des bruits ça et là, avec des accusations à la pelle

Les choix du Port avant l’heure : « En même temps, on nous demande de prolonger la date des dépôts de candidatures, ce que nous avons fait. En même temps, on nous dit qu’on a déjà choisi des entreprises. Il y a beaucoup trop d’amalgames. Il n’y a aucune logique dans ce que disent les gens. Il faut comprendre que le Port de Dakar aurait pu se passer de l’appel d’offres. Parce que dans le cadre des règles qui régissent le Port, nous pouvons choisir l’entreprise qui nous plait pour lui donner la concession. En fait, la concession n’est pas soumise à un appel d’offres. Nous avons pris sur nous-mêmes la décision de faire un appel d’offres. C’est comme quelqu’un qui a la latitude de faire du gré à gré sans demander l’autorisation de qui que ce soit.

Aujourd’hui, le Dg du Port a la latitude de choisir une entreprise fixe et lui dire, je vous attribue telle concession, sans demander l’autorisation à qui que ce soit. Mais, nous n’avons pas fait cela. Nous avons lancé un appel d’offres. Quelqu’un qui avait la possibilité de choisir une entreprise X et qui dit je lance un appel d’offres, il sera difficile de l’accuser de porter une préférence à X ou Y. Woodside a des exigences sur les entreprises qui vont lui servir de soutien. Woodside doit, bien entendu, être sûr que qui vont lui servir de soutien logistique sont bien outillées pour le faire. Maintenant, on est au Sénégal et c’est la première fois qu’on est dans l’exploitation pétrolière. Ce qui est arrivé aux autres pays, il ne faut pas que ça arrive au Sénégal, c’est-à-dire que tous les revenus du pétrole soient expédiés à l’étranger. Parce que la partie soutien logistique est assurée par les entreprises internationales. Nous voulons que ça soit les entreprises sénégalaises qui fassent le soutien logistique. Bien entendu, on impose à la société sénégalaise d’avoir un partenaire stratégique international parce qu’il y a certains services sur lesquels nous n’avons pas l’expertise nécessaire. »

Avec L’Ob

Commentaires
0 commentaire
Laisser un commentaire
Recopiez les lettres afficher ci-dessous : Image de Contrôle

Autres actualités

17 - Janvier - 2023

Accident de Sakal : « Nous avons dépassé toutes les limites » (Amadou Ba)

Une collision entre un car et un camion a fait 22 morts lundi à Sakal. Ce drame intervient une semaine après un autre accident où 42 personnes avaient péri à...

17 - Janvier - 2023

Casamance: Affrontements entre l'armée sénégalaise et des combattants du Mfdc dans le nord Sindian

L’armée sénégalaise et des combattants du Mouvement des forces démocratiques de Casamance (Mfdc) s'affrontent depuis hier lundi, dans le secteur de Djibidione. A...

17 - Janvier - 2023

Grève des Transporteurs : Neuf syndicats ne suivent pas le mot d’ordre

Alors que, plusieurs syndicats de transporteurs ont décrété une grève illimitée pour protester contre les 22 mesures prises par le gouvernement après...

17 - Janvier - 2023

Premier bilan des affrontement dans le nord-Sindian : Un militaire tué et quatre autres blessé

Le premier bilan des affrontements qui opposent l'armée sénégalaise aux combattants du Mfdc, dans le secteur de Djibidione, près de la frontière gambienne, fait...

16 - Janvier - 2023

Un grave accident sur l'axe Louga-Sakal fait 19 morts et plusieurs blessés

Un violent accident s'est produit tôt ce lundi matin sur la route de Louga, à la hauteur de Sakal. Le premier bilan fait état de dix-neuf morts. Selon des sources concordantes,...